"NM" Dogfight i Volbu 28-29.august
Resultatliste:
1 Oddgeir Leikvold P-38 Lightning 1031 p 799 p
2 Henning Leikvold F6F Hellcat 934 p 625 p
3 Morten Strengelsrud Bf109H 869 p 601 p 3 kill
4 Kjell Arne Weeg F6F Hellcat / Supermarin Spitfire 821 p 391 p
5 Erland Liverød Ki-61 Hien 612 p 528 p 1 kill
6 Gunnar Leikvold P-47 Thunderbolt 609 p 408 p
7 Kjell Sæterstøen P-47 Thunderbolt  / P-63 King Cobra 347 p 1 kill
8 Carsten Lome Mig I-221 / Caudron Cyclon C714 325 p
9 Bjørn Egil Rabben Ki-61 Hien 234 p
10 Torodd Aarvold F6F Hellcat / P-47 Thunderbolt 132 p


Artikkel i avisa Valdres
31.august 2004

"NM" Dogfight i Volbu 28-29.august
Det har vært Norgesmesterskap i dogfight i Volbu og en deltager fra klubben vår var påmeldt. Det ble en meget spennende helg, siden Kjell Arne Weeg kom til finalen og fløy meget bra. Kjell Arne hadde liten mulighet til å vinne, men han skiftet flymaskin og "ga jernet" uten skrupler. Han var ikke raskest i starten, men med heftig flyging fikk han kuttet noen streamere og gjennomførte i god stil. Han fikk dermed den høyeste poengsummen i finalene og klatret helt opp til en fjerdeplass. Vi gratulerer med en flott plassering til Kjell Arne!
Det hadde etter sigende vært både sosialt og morro i Volbu og det gikk noen pølser i løpte av helgen, samt noe grillmat med drikke. Avisen Valdres troppet opp på Søndag. Vinneren av NM ble Oddgeir Leikvold som også er medlem av Valdres Flyklubb, men stilte i helgen for Klanten Flyklubb. Gratulerer. En liten video som viser Kjell Arne sine problemer innledende kan lastes ned HER (7mb .wmv)
42 bilder kan finnes HER.

Det ble også foretatt noen høydemålinger hvor vi plasserte en logger i Henning sin Hellcat og i Kjell Arne sin Spitfire. Resultatene viser at det er store forskjeller i topphastighet (måles ved hjelp av høydeloggen som oppdateres hvert 0,1sekund). Begge pilotene stupte til tider rett ned og klatret rett opp, dermed kan vi lese av relativ topphastighet. For å luke ut store svingninger er topphastighetene regnet ut fra minst 5 høydemålinger, dvs over minst 0,5sekunder. Målingene gir kun en pekepinn, men høydemålingene er pålitelige.
Av loggen kan vi se:
- Henning sin Hellcat flyr med jevn hastighet både opp og ned. På maks stiger han med 50-70km/t og stuper med 60-80km/t. Se graf HER
- Kjell Arne sin Spitfire flyr generellt mye raskere og i stup akselerer han mye mer (mindre motstand og større motor ?). På maks stiger hans fly med 70-90km/t og stuper med 100-120km/t. Se graf HER

Det skal sies til Henning sitt forsvar at Kjell Arne fløy endel høyere, men topphastighet ser ut til å opptre relativt raskt.



 

Alle bilder copyright Jo Grini